전기 자동차에 대한 세금 공제 규정이 17일에 강화되어 이제 10개의 모델만 전체 7,500달러를 받을 수 있다.
이러한 변화는 전기차 생산을 미국으로 이전하려는 미국의 목표를 반영했다.
자동차 제조업체가 북미에 생산 능력을 추가함에 따라 향후 몇 년 내에 더 많은 모델이 자격을 얻을 가능성이 높다.
[주간미시간=김택용 기자] 미 연방 정부는 여전히 7,500달러의 세금 공제를 통해 전기 자동차 구매를 장려하고 있지만, 18일부터는 이 혜택을 받을 수 있는 모델 수가 줄어들 예정이다.
18(화)일부터 적용되는 인센티브 변경은 더 엄격한 환경 목표와 자동차 산업이 가스 연료 차량에서 전기 차량으로 전환함에 따라 더 많은 차량을 북미에서 제조하겠다는 열망을 모두 반영했다.
미국 에너지부가 월요일에 발표한 지침은 작년 7,380억 달러 규모의 인플레이션 감소법(IRA)에 따른 것으로, 중국에서 미국으로 전기차 배터리, 태양 전지판, 마이크로칩 등의 공급망 이동에 자금을 지원함으로써 기후 목표 설정 및 미국의 에너지 안보를 목표로 삼고 있다.
새로운 세금 공제 지침에 따르면 리튬, 니켈, 흑연, 구리 등 전기차 배터리의 주요 광물이 미국 또는 미국과 자유무역협정을 체결한 국가에서 추출 또는 가공되는지 여부를 포함하여 차량이 충족하는 두 가지 요건 각각에 대해 $3,750의 보조금을 지급한다. 배터리 부품 요건은 배터리의 일부가 북미에서 제조 또는 조립되는 것을 의무화했다. 이 두 가지 요건은 향후 5년 동안 정부가 생산지 변경을 더욱 장려함에 따라 더욱 강화될 예정이다.
미국은 IRA를 통해 전기차 충전 네트워크에 75억 달러, 배기가스 배출을 줄이기 위한 청정 운송에 100억 달러, 전기차 배터리 부품, 중요 광물 및 소재에 70억 달러 이상을 투자하고 있다.
백악관에 따르면 2050년까지 자동차 순배출량 제로를 달성하는 것이 목표이며, 이를 통해 고임금 제조 및 설치 일자리를 창출하고 있다.
Barron’s에 따르면 2022년 미국 신차 판매의 약 6%를 전기차가 차지했으며, 이는 전년 대비 두 배 증가한 수치다. 30개의 전기차 모델이 2022년에 미국에서 1,000대 이상 판매되었으며, 이는 2021년 18개 모델에서 증가한 수치다.
월요일에 발표된 보조금 지급 대상 목록에 포함된 모델 중 일부는 햄트램크에 위치한 제너럴 모터스의 공장 1과 포드 자동차의 루즈 전기 자동차 센터를 포함하여 미시간에서 생산된다.
세금 공제 혜택을 받으려면 차량을 새로 구입해야 하며 밴, 스포츠 유틸리티 차량 및 픽업 트럭의 경우 8만 달러, 기타 차량의 경우 5만 5,000달러를 초과해서는 안 된다. 2022년에 일반적인 전기차는 약 6만 달러에 판매되었다.
세금 공제에 대해 자세히 알아두어야 할 사항은 다음과 같다: 해당 모델은 이제 전액 ($7,500)의 세금 공제를 받을 수 있다:
포드
2022-2023 포드 F-150 라이트닝(표준 및 확장 범위)
2023 링컨 에비에이터 그랜드 투어링
제너럴 모터스
2022-2023 쉐보레 볼트
2022-2023 쉐보레 볼트 EUV
2023-2024 캐딜락 리릭(LYRIX)
2024 쉐보레 실버라도 EV
2024 쉐보레 블레이저 EV
2024 쉐보레 이쿼녹스 EV
스텔란티스(Stellantis)
2022-2023 크라이슬러 퍼시피카 PHEV(플러그인 하이브리드 전기 자동차)
2022-2023 지프 랭글러 PHEV 4xe
2022-2023 지프 그랜드 체로키 PHEV 4xe
Tesla
2022-2023 테슬라 모델 3 성능
2022-2023 Tesla Model Y AWD(사륜구동)
2022-2023 Tesla Model Y 롱 레인지 AWD
2022 Tesla Model Y 퍼포먼스
이 모델들은 이제 배터리 또는 중요 광물 요건 충족 시 $3,750의 세금 공제 혜택을 받을 수 있다:
포드
2022 포드 e-트랜스포트
2022-2023 포드 머스탱 마하-E(표준 및 확장 주행 거리)
2022 포드 이스케이프 플러그인 하이브리드
2022 링컨 커세어 그랜드 투어링
스텔란티스
2022-2023 지프 랭글러 PHEV 4xe
2022-2023 지프 그랜드 체로키 PHEV 4xe
Tesla
2022-2023 테슬라 모델 3 스탠다드 레인지 RWD
다른 차량은 어떻게 되나?
현재 현대자동차와 닛산의 모델을 포함하여 9개 모델은 세금 공제 혜택을 받을 수 없다.
하지만 미국 내 전기차 관련 공장 건설 경쟁이 치열해지면서 상황이 달라질 것이다. 예를 들어 현대자동차는 조지아에 55억 달러 규모의 전기차 전용 공장을 건설하고 있다. 2025년 상반기에 문을 열면 이 공장에서 생산되는 모델은 미국 중심의 모든 세금 공제 혜택을 받을 수 있을 것이다. 닛산은 미시시피주에서 기존 공장을 개조하여 전기차를 생산할 계획이다.
도요타도 2025년 켄터키 공장에서 노스캐롤라이나에서 생산하는 배터리를 사용하여 전기차 생산으로 전환하면서 향후 몇 년 내에 새로운 전기차를 공개할 계획이다.
워쉬트나 카운티에서 광범위한 R&D를 수행하는 도요타는 2025년 월 1만 대의 전기 SUV에서 이듬해에는 20만 대의 전기차로 생산량을 빠르게 늘릴 것으로 예상하고 있다.
주정부 인센티브는 있나?
미시간주는 아직 전기차에 대한 세금 공제를 제공하지 않는다.
하지만 그레첸 위트머 주지사는 주 연두교서에서 2,000달러의 새로운 전기차 리베이트와 가정용 충전 인프라에 대한 500달러의 리베이트를 제안했다. 아직 둘 다 승인되지 않았다.
미국 에너지부를 통해 개인 또는 기업을 위한 주 차원의 인센티브를 알아 볼 수 있다. 유틸리티 회사에서 일부 인센티브를 제공하고 있다.
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